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タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210 L375SDK。Amazon | Tanabe(タナベ) ダウンサス SUSTEC DF210 【タント。TANABE SUSTEC DF210 のパーツレビュー | タントカスタム((た・ω。未使用品という事で購入しました。【送料込】jzx100 タイロッド+エンド。フロントは購入後使用していません。スノーモービル用 フロントショック。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。RB1 RB3 オデッセイ リアアッパーアーム CUSCO。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。ID65 14K 直巻スプリング 326power マジバネ Swift。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。ムーヴ L150S ダウンサス リア左右セット タナベ サステック。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。30プリウス BLITZ DAMPER ZZ-R 92754。かずま86 ZN6 BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R リア。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。ゼロファイター製　DC5 アッパーアーム EP3/ES3 インテグラ　シビック。タナベ Y51 フーガ 前期 DF210 ダウンサス 車高調。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。L700 車高調　レオン　LEON。326Power 10gs 用アジャスター。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。STi BR BM レガシィツーリングワゴン フレキシブル ストラットタワーバー。パーツ rav4 tanabe DEVIDE UP210。